Як зробити вакуум з повітряним компресором

Ви можете створити скромний вакуум із звичайним повітряним компресором двома перевіреними способами . вибрати той, який відповідає частинам, які у вас вже є, та рівня вакууму, який вам потрібен .

1. Метод зворотного потоку (найпростіший; використовує вхід компресора) найкраще для: малі камери менше або дорівнює 5 л, легкого дегазації, смоли-форм тощо .

a . ВизначтеВпускний порт(де фільтр зазвичай сидить) .
B . Зніміть фільтр і накрутіть на адаптер шланга-барб або ¼ ″ Quick-Connect Fitting .
C . Придалі шланг із цього порту до вашої вакуумної камери .
d. Відкрийте запобіжний клапан танка або злив півняТож компресор ніколи не тисне на резервуар; Це вивантажує двигун .
e . запустити компресор; Поршень заразсмоктатизамість стиснення .
Результат: ≈ 20–25 inchg (≈ 85 кПа вакуум) з невеликим холодильником або насосом шини [^499^,^504^] .

⚠неЗапустити компресор тривалий час проти високого вакууму; насоси без масла швидко перегріваються .

2. Метод Venturi / Ejector (Немає механічних змін; використовує потік стисненого повітря) найкраще для: швидкого підбору або переривчастої мита-vacuum чашки, ламінування тонкого фільму тощо .

a . отримати aЕжектор стисненого повітря(≈ $ 15–30 в Інтернеті) .
b . Підключітьвхіддо вашого шланга компресора встановлено на 80–100 psi .
c . theвакуумний порттепер витягує повітря; Підключіть його до вашої камери або вакуумних чашок .
D . Додати aвакуумний датчикі aвідключений клапанна стороні камери .
Результат: ≈ 25–28 INHG (≈ 95 кПа вакуум) з споживанням повітря 5–10 CFM [^502^,^503^] .

⚠ Ежектори стисненого повітря споживають 8–10 × більше енергії, ніж механічні насоси, тому використовуйте їх для коротких вибухів або роботи з низьким вмістом циклу .

Додаткові поради щодо безпеки • Ніколи не перевищують робочий цикл компресора; Додайте таймер або перемикач температури .
• Зберігайте фільтри для впуску або екрани на зворотному насосі, щоб зупинити сміття .
• Використовуйте aВакуумний полегшення клапанаОтже, ви можете безпечно зламати вакуум .

Щоб зробити невеликий повітряний компресор, виконайте ці кроки на основі керівництва DIY від інструктажів:

Необхідні матеріали

Повітряний бак: Порожня оболонка вогнегасника (бажано алюміній, макс 16 . 5 бар.

Компресорний насос: Невеликий надношування шин на 12 В (макс 18 бар) .

Стислий повітряний шланг: З 1/4 "BSP жіночі та чоловічі швидкі роз'єми .

Повітряний пістолет: З розширювальною насадкою .

Тефлонова стрічка: Для герметизації потоків .

Ущільнювачі ущільнювачі: Для забезпечення герметичних з'єднань .

Шланг: Для закріплення шлангів .

1/4 "швидкі роз'єми BSP: Чоловіки та жінки .

Гумовий клапан: Для автомобілів шини .

Джерело живлення: Великий акумулятор або комп'ютерний джерело живлення .

Кроки для побудови компресора

1. Підготуйте резервуар для повітря

Переконайтесь, що вогнегасник порожній і чистий . просвердлити отвір для клапана гумової шини та надійно встановіть його .

Просвердлити ще один отвір для підгонки швидкого з'єднання та встановіть його за допомогою тефлонової стрічки, щоб забезпечити герметичне ущільнення .

2. Зберіть компресор

Підключіть 12В надношування шини до резервуару за допомогою фурнітури Quick-Connect .

Переконайтесь, що всі з'єднання надійні та герметичні .

3. живлення компресора

Підключіть 12 В -інфляратор шини до відповідного джерела живлення . можна використовувати автомобільний акумулятор або комп'ютерний живлення .

Переконайтесь, що джерело живлення може обробляти поточний малюнок інфратора, як правило, навколо 6-7 підсилювачів при 6-8 тиску смуги .

4. Перевірте компресор

Заповніть резервуар повітрям і перевіряйте наявність витоків за допомогою мильної води ., на з'єднаннях не повинно з’являтися бульбашки .

Перевірте компресор, надуваючи невелику шину або використовуючи ударний пістолет, щоб переконатися, що він працює так, як очікувалося .

Поради щодо безпеки та використання

Перегрівання: Компресор не повинен працювати постійно більше 6 хвилин, щоб запобігти перегріву .

Обмеження тиску: Переконайтесь, що максимальний рейтинг тиску резервуара не перевищений .

Модуль: Проектувати компресор, щоб бути модульним, що дозволяє легко розбирати та повторно збірувати .

Цей проект DIY є економічно вигідним і може бути завершений за допомогою в основному перероблених або секонд-хенських частин . Отриманий компресор ідеально підходить для невеликих семінарів, любителів та саморобних ентузіастів .}}}}}

1 Виберіть правильний компресор
• Будь -якийневеликий зворотно -поступальний компресор(Інфатор шин, компресор холодильника або насос 1–3 тонни A/c) витягне шорсткий вакуум, якщо виповернути сантехніку: Вхід стає вакуумним портом, вентиляційні отвори для повітря .
• Позначте оригіналвідсмоктувальна лінія- Це ваш новий вакуумний рядок .

2 Побудуйте камеру
• Контейнер: 1–5 гал-муляр-баночка, труба з товстої стінки ПВХ, або борозилік-дзвоник .
• Кришка: ¼-in алюміній або фанера з ¼-in bulkhead підгонки та aпрокладка(Стара велосипедна трубка, що працює) .
• Порти: один для вакуумного шланга, один длявакуумний датчик(Winters PFQ або будь -який 0 - 30 моделі Inchg) .

3 сантехніка компресор
Тип шин-інфратор (швидкий та дешевий)
- Відкрийте справу, знайдітьспоживання циліндрів.
-Епоксидна шланг-шланг над впускними отворами з JB Weld .
- Просуньте прозорий вініловий шланг від барбука до камерної кришки .

Компресор BA/C або холодильник (вищий вакуум)
- Видаліть сервісні клапани; звідсмоктувальна лінія- велика мідна трубка .
-запалювати або спалахнути до нього шланг-барб .
- підключитилінія розрядув коротку відкриту трубу (діє як глушник) .

4 печатка та випробування
• Мазм силікону на прокладці, заточуйте кришку .
• Увімкнути компресор; Ви повинні побачити, як датчик піднімається на~ 20–25 inchg(10–15 кПа Абсолют) у 30–60 с для банок <2 гал .
• миль тестувати кожен суглоб; Не дозволено бульбашки .

5 безпека
• Вакуумний полегшення клапана(¼-ін-кульовий клапан) на кришці для безпечного розбиття вакууму .
• Прицілабо товста акрилова кришка, щоб ви могли переглянути експеримент .
• Щит- Загорніть банку стрічкою або покладіть її всередину пластикового відра у випадку імплозії .

Типова продуктивність
• Насос для інфраторів шини: ~ 20 INHG-добре для дегазації силікону, смоли або їжі .
• Насос A/C: ~ 27 INHG-підходить для вакуумного пакета, відновлення розчинника або невеликого заморожування .

1. Знайдіть впуск повітря

Відкрийте корпус повітряного компресора для доступу до впуску повітря . Це, як правило, розташоване після повітряного фільтра або подібного компонента . Видаліть повітряний фільтр або кришку, щоб викрити отвір для введення безпосередньо .

2. Підготуйте прийом до вакууму

Очистіть поверхню навколо впускних отворів із спиртом, щоб видалити будь-який бруд або олії . Використовуйте високотемпературну металеву епоксиду, як j . b . зварю

3. Приєднайте вакуумний шланг

Після того, як епоксид є твердим, приклеїться на платформу шланг на платформу, використовуючи злегка потовщений епоксидний . переконайтеся, що барб надійно прикріплений і дозвольте епоксиду встановити протягом ночі .

4. Прикріпіть вакуумний шланг

Просуньте вакуумний шланг на шланг -барб . Якщо шланг гнучкий, він повинен створити щільне ущільнення, не потребуючи шланга . маршруту шланга з корпусу, роблячи отвір у випадку, якщо це необхідно .}

5. Зберігайте компресор

Покладіть збірку насоса назад у корпус, гарантуючи, що шланг належним чином розкладається ., накрутіть половинки корпусу разом і повторно повторно закривають будь -які кінцеві ковпачки або кришки .

6. Перевірте вакуумний насос

Підключіть вакуумний шланг до відповідного контейнера або інструменту . Увімкніть компресор і дотримуйтесь ефекту вакууму . Перетворений насос повинен мати можливість досягти значного вакууму, придатного для таких застосувань, як вакуумна сумка або невелика вакуумна формування .}

Поради щодо безпеки та використання

Відкритий випуск танка: При використанні компресора як вакуумного насоса відкрийте клапан вивільнення резервуара, щоб зменшити навантаження на електродвигун та поршні .

Уникайте перегріву: Не запускайте насос безперервно протягом тривалих періодів без перерв, щоб запобігти перегріву .

Фільтр і резервуар: Якщо ви плануєте смоктати бруд, рідину чи інші матеріали, використовуйте резервуар для резервуару між матеріалом та споживанням повітря для захисту насоса .

Дотримуючись цих кроків, ви можете перетворити стандартний повітряний компресор у функціональний вакуумний насос для різних і професійних програм .

Необхідні матеріали

Повітряний компресор: Будь -який компресор, здатний накачати автоматичну шину, зробить .

Шланг: 1/4 "Внутрішній діаметр плетений шланг ПВХ (доступний у магазинах обладнання) .

Шланг Барб: 1/4 "i . d . Tubing шланг Barb .

Тефлонова стрічка: Для герметизації потоків .

Ущільнювачі ущільнювачі: Для забезпечення герметичних з'єднань .

Шланг: Для закріплення шлангів .

Гумовий клапан: Для автомобілів шини .

Кроки для побудови водяного насоса

1. Знайдіть впуск повітря

Відкрийте корпус повітряного компресора для доступу до впуску повітря . Це, як правило, розташоване після повітряного фільтра або подібного компонента . Видаліть повітряний фільтр або кришку, щоб викрити отвір для введення безпосередньо .

2. Підготуйте прийом до вакууму

Очистіть поверхню навколо впускних отворів із спиртом, щоб видалити будь-який бруд або олії . Використовуйте високотемпературну металеву епоксиду, як j . b . зварю

3. Приєднайте вакуумний шланг

Після того, як епоксид є твердим, приклеїться на платформу шланг на платформу, використовуючи злегка потовщений епоксидний . переконайтеся, що барб надійно прикріплений і дозвольте епоксиду встановити протягом ночі .

4. Прикріпіть вакуумний шланг

Просуньте вакуумний шланг на шланг -барб . Якщо шланг гнучкий, він повинен створити щільне ущільнення, не потребуючи шланга . маршруту шланга з корпусу, роблячи отвір у випадку, якщо це необхідно .}

5. Зберігайте компресор

Покладіть збірку насоса назад у корпус, гарантуючи, що шланг належним чином розкладається ., накрутіть половинки корпусу разом і повторно повторно закривають будь -які кінцеві ковпачки або кришки .

6. Перевірте водяний насос

Підключіть вакуумний шланг до відповідного контейнера або інструменту . Увімкніть компресор і дотримуйтесь руху води . Перетворений насос повинен мати можливість досягти значного вакууму, придатного для таких застосувань, як вакуумна сумка або невелика вакуумна формування .}

Поради щодо безпеки та використання

Відкритий випуск танка: При використанні компресора як водяного насоса відкрийте клапан вивільнення резервуара, щоб зменшити навантаження на електродвигун та поршні .

Уникайте перегріву: Не запускайте насос безперервно протягом тривалих періодів без перерв, щоб запобігти перегріву .

Фільтр і резервуар: Якщо ви плануєте смоктати бруд, рідину чи інші матеріали, використовуйте резервуар для резервуару між матеріалом та споживанням повітря для захисту насоса .

Дотримуючись цих кроків, ви можете перетворити стандартний повітряний компресор у функціональний водяний насос для різних і професійних додатків .

1. Як це працює
Стисне повітря залишає резервуар гарячим і насиченим ., примушуючи його через довгуохолоджена котушка, потім у більшийРозширювальна камера, температура падає, конденсування води та гравітація опускає її у знімну миску до того, як повітря досягне ваших інструментів .

2. Список деталей
• 10–15 футів ¼-вМідна холодильна трубка(або 3/8- в якщо у вас високий CFM)
• Латунь ½-дюймаT-пристосуванняз ¼-in жіночими гілками
• Латунь ½-дюймаклапан(Ручний злив)
• Латунь ½-дюймаВуличний+ ½-дюймовий сосок
• ½ дюймапрозора труба з ПВХ4–6 довгим (служить чашою прицілу) + два кінцеві кришки з кільцями
• PTFE-стрічка, адаптери шлангів-барб, щоб відповідати вашій торговій точці компресора, шлангові затискачі

3. ступінчасті кроки
a. Зробити котушку
Вітайте мідну трубку близько 2–3 в оправці, щоб створити 6–8 у довгій котушці; залишити 2- у прямих хвостах .
b. Зберіть корпус сепаратора
• Просвердлите отвір ¼-в одній кінцевій ковпачку для ПВХ длярозетка.
• Просвердлити отвір ¼-в іншій шапці дляВихідна барба.
• Ущільнюйте ковпачки O-кільцями та нержавіючими гвинтами .
c. Встановіть злив
Накрутіть вуличний клапан Street-Ell + в нижній частині T-пристосування; це стає водним смітником .
d. Підключити все
Компресор → Котушка → T-пристосування → Прозора чаша → Вихідна барба → Шланг до інструментів .
e. Встановити
Повісити котушку вертикально, щоб повітря потрапляєвгору; Конденсат падає в миску .

4. Тонко налаштована
• Додати a¼ поворотний клапанна злив і відкрити для 2-3 s в кінці кожного дня .
• Якщо вам потрібносухе повітря для фарбування, Додайте дешевий вбудований картридж для осушувача після сепаратора .
• Утепіть котушку з пінопластовою трубкою в гарячому кліматі, щоб повітря прохолодно було прохолодним .

5. Очікування продуктивності
• Вологість резервуара за допомогою60–80 %У типових умовах гаража .
• Чаша наповнюється водою першого дня, вона працює .

Загальна вартість ≈ 30 доларів США, час побудови ≈ 30 хв, і ви захистите інструменти та фарбу від вологи, не купуючи холодильну сушарку .

Побудова Air Compressor DIY може бути нагородженим проектом, який економить гроші та зменшує вплив на навколишнє середовище . Ось покроковий посібник, який допоможе вам побудувати базовий повітряний компресор за допомогою екологічно чистих матеріалів .

Необхідні матеріали

Повітряний бак: Порожня оболонка вогнегасника (бажано алюміній, макс 16 . 5 бар.

Компресорний насос: Невеликий надношування шин на 12 В (макс 18 бар) .

Шланг: 1/4 "Внутрішній діаметр плетений шланг ПВХ .

Шланг Барб: 1/4 "i . d . Tubing шланг Barb .

Тефлонова стрічка: Для герметизації потоків .

Ущільнювачі ущільнювачі: Для забезпечення герметичних з'єднань .

Шланг: Для закріплення шлангів .

Гумовий клапан: Для автомобілів шини .

Покроковий посібник

1. Підготуйте резервуар для повітря

Переконайтесь, що вогнегасник порожній і чистий . просвердлити отвір для клапана гумової шини та надійно встановіть його .

Просвердлити ще один отвір для підгонки швидкого з'єднання та встановіть його за допомогою тефлонової стрічки, щоб забезпечити герметичне ущільнення .

2. Зберіть компресор

Підключіть 12 В-інфратор шини до резервуару за допомогою фурнітури Quick-Connect . Переконайтесь, що всі з'єднання надійні та герметичні .

3. живлення компресора

Підключіть 12 В -інфратор шини до відповідного джерела живлення . Автомобільний акумулятор або комп'ютерний джерело живлення може бути використаний . Переконайтесь, що джерело живлення може обробляти поточний витяжку інфратора, як правило, 6-7 amp

4. Перевірте компресор

Заповніть резервуар повітрям і перевіряйте наявність витоків за допомогою мильної води ., на з'єднаннях не повинно з’являтися бульбашки .

Перевірте компресор, надуваючи невелику шину або використовуючи ударний пістолет, щоб переконатися, що він працює так, як очікувалося .

Екологічно чисті матеріали та найкращі практики

Перероблений метал: Використовуйте перероблений метал для корпусу компресора, щоб зменшити відходи та мінімізувати потребу в новій сировині .

Бамбуковий: Використовуйте бамбук для компресорних кадрів завдяки його міцності та стійкості .

Натуральна гума: Використовуйте натуральну гуму для ущільнювачів та шлангів, оскільки вона є біологічно розкладена та отримана з відновлюваних ресурсів .

Регенерована деревина: Використовуйте регенеровану деревину для основи або корпусу для зменшення вирубки лісів та використання існуючих матеріалів .

Поради щодо безпеки та використання

Перегрівання: Компресор не повинен працювати постійно більше 6 хвилин, щоб запобігти перегріву .

Обмеження тиску: Переконайтесь, що максимальний рейтинг тиску резервуара не перевищений .

Модуль: Проектувати компресор, щоб бути модульним, що дозволяє легко розбирати та повторно збірувати .

1. Вбити витоки спочатку
• Прогуляйтеся по системі з ультразвуковим детектором або мильною водою раз на тиждень .
• Підключення витоків більше або дорівнює 10 % відновлює той самий CFM миттєво .

2. Нижній тиск системи
• Відкиньте наборів 15 PSI (0 . 1 MPA) → Ефективний CFM піднімається 6-8 %, живлення падає 7-10 %.
• Поверніть перемикач тискуГвинт з верхньою лімітом проти годинникової стрілкипоки інструменти все ще не працюють .

3. Охолоджуйте впускне повітря
• Направляйте шланг впускного в впускному куті або додайте невелику випаровувальну панель .
• Прохолодне повітря на 10 градусів додає ~ 3 % більше масового потоку безкоштовно .

4. Зберігайте фільтри в чистоті
• Замініть або вибухайте фільтру впуску, коли Δp> 5 фунт / кв.дюйм; брудні фільтри можуть rob 5-10 % cfm .

5. Встановіть більший або допоміжний приймач
• Об'єм подвоєння резервуара тримає компресор завантажений довше, скорочуючи час циклу без надмірної роботи насоса .

6. оновлення до більшого насоса або другого компресора
• обміняється в насос з 20-30 % більш високим переміщенням, або подвійним пристроєм через трійник і зворотні клапани (паралельне налаштування) .
• Збіг двигуна HP: 1 . 5 CFM на HP - це безпечне правило.

7. Збільшити швидкість двигуна(Тільки якщо дозволяють насос і ремені)
• 10 % швидше обертів ≈ 10 % більше CFM; Перевірте напруження ременя та показники насоса спочатку .

8. Підтримуйте клапани та кільця
• очистити або замінити очеретні клапани, забезпечити ущільнення кільця; Ночені клапани можуть вирізати cfm 10-15 %.

Крок 1: Зберіть необхідні компоненти

Компресор холодильника: Порятунок із старого холодильника або придбайте вживаний . Переконайтесь, що він у хорошому робочому стані .

Повітряний бак: Стара оболонка вогнегасника або невеликий резервуар для приймача повітря .

Мідна трубка: Для підключення компресора до танка .

Перемикач тиску: Для управління циклом включення/вимкнення компресора .

Клапан для безпеки: Для запобігання надмірної тиску .

Фурнітура швидкого з'єднання: Для легкого з'єднання з інструментами .

Тефлонова стрічка: Для ущільнювальних різьбових з'єднань .

Крок 2: Підготуйте резервуар для повітря

Очистіть бак: Видаліть будь -які старі клапани та очистіть внутрішню частину резервуара .

Свердлите та крани дірки: Свердління та торкніться отворів для вхідних та випускних фітингів . Використовуйте різьбові бунгси, щоб прикріпити мідні трубки .

Крок 3: Зберіть компресор

Встановіть компресор: Прикріпіть компресор холодильника до міцної основи за допомогою болтів або дужок .

Підключіть танк: Використовуйте мідні трубки, щоб підключити розетку компресора до входу танка . Переконайтесь, що всі з'єднання є герметичними за допомогою тефлонової стрічки .

Крок 4: Додайте компоненти безпеки та управління

Встановіть перемикач тиску: Це автоматично увімкне та вимкнено компресор на основі тиску резервуара .

Додайте клапан безпеки: Встановіть це на резервуар для вивільнення тиску, якщо він перевищує безпечний робочий ліміт .

Крок 5: Електрична проводка

Підключіть двигун компресора: Провід двигуна компресора до комутатора тиску . Дотримуйтесь схеми проводки, наданої комутатором .

Джерело живлення: Використовуйте відповідне джерело живлення, наприклад, 120 В розетки або акумулятор автомобіля .

Крок 6: Перевірте компресор

Наповнити танк: Увімкніть компресор і нехай він заповнює резервуар . Перевірте наявність витоків за допомогою мильної води .

Відрегулюйте перемикач тиску: Встановіть перемикач тиску на потрібний робочий тиск .

Поради щодо мовчазної операції

Звукоізоляція: Використовуйте металеву аерозольну банку, упаковану з латунною шерстю та піною, щоб створити впускний колектор для звуку .

Вібраційна ізоляція: Встановіть компресор на гумові вирок, щоб зменшити вібрацію .

Безпека та використання

Регулярне обслуговування: Перевірте наявність витоків і регулярно замініть зношені деталі .

Перегрівання: Уникайте безперервної роботи, щоб запобігти перегріву .

Дотримуючись цих кроків, ви можете створити функціональний і тихий повітряний компресор за допомогою компресора холодильника . Цей проект DIY ідеально підходить для невеликих семінарів та любителів .

1. Почніть з "Безкоштовних прибутків"

• Спочатку виправити витоки-Навіть 10 % витік скасовує будь-яку зміну обладнання . запустіть мильну воду або ультразвукове сканування та затягніть/замініть фітинги, поки не з’явиться бульбашки .
• Нижчий тиск системи- Кожне 2 фунт / кв.дюйм економить близько 1 % енергії і дає один і той же CFM на інструменті, оскільки компресор розвантажує рідше .
• Чисті або підвищені фільтри- забиті фільтри споживання падають на CFM на 5–10 %; замініть або вибухайте їх кожні 500 H .
• Кулер для споживання повітря- Кожна 10 градусів знижує щільність повітря ≈ 3 %, даючи більше масового потоку для однієї роботи з двигуном .

2. дешеві налаштування обладнання

• Додайте другий бак приймача- Подружувач зберігається об'єм, тому компресор залишається завантаженим довше, зменшення частоти циклу . найкраще працюєпереривчастийВикористання повітряного тренера та коштує набагато менше, ніж новий компресор .
• Паралельно другий компресор- TEE Два одиниці разом із зворотними клапанами . Ставляйте тиск, щоб обидва стріляли разом при низькому тиску; Ви отримуєтеСума рейтингів CFM .

3. Оновлення середніх інвестицій

• Більша труба для введення + менше ліктів- Виріжте падіння тиску між компресором та інструментами; ½ в → ¾ в трубі може відновити 5–8 % CFM .
• Замініть зношені клапани, кільця та прокладки- зношені очерет або кільця просочуються внутрішньо; Нові деталі можуть відновити оригінальний CFM або додати 10–15 %, якщо старі були сильно зношені .

4. Основна ремонт (лише якщо ROI виправдовує)

• Більший насос + відповідний двигун- Ви по суті відновлюєте пристрій . Приклад: обміняйте 4 CFM @ 90 PSI насос на 6 CFM -одиницю та підвищений двигун від 2 к.с. до 3 к.с. .
• Модернізація приводу зі змінною швидкістю (VSD)- компресори VSD можутьВідрегулюйте CFM на вимогув рамках максимального рейтингу та заощаджуйте 15–35 % енергії, але вониНе перевищуйте максимум CFMнасоса .
• Підсилювач- Якщо вам потрібнобільш високий тиск(Не вища CFM), встановіть підсилюючий етап нижче за течією замість перенапруження первинного блоку .

Дерево рішень

1. Тест протікання та Tune → 2. Додати зберігання або другий невеликий компресор → 3. лише тоді врахуйте обмін насос/двигун або vsd .
У більшості випадків виправлення витоків та додавання сховища дає найшвидший, найдешевший "потужність"; Відновлення є економічно вигідним лише тоді, коли існуючий блок недооцінений для навантаження .